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2019-06-09 04:17:20

I NDIANAPOLIS(美联社) - 一家法国公司周一公布了一个电动汽车充电站,这是今年晚些时候在印第安纳波利斯推出的第一款汽车共享服务,让司机有机会租用插电式电动车用于差事和短途游览。

Bollore集团主席Vincent Bollore与市长Greg Ballard一起在市中心充电站举行剪彩仪式,这是Bollore 3500万美元系统计划的一部分。 这些人还尝试了一个售货亭,就像那些司机最终会用来租用公司的蓝车之一。

虽然公众可以在周二从市中心开始免费试用这些车,但BlueIndy汽车共享服务将在年底前启动并运行。 那时将有25辆汽车在25个充电站点上市,包括该市的机场,购物和文化区。

制造汽车及其锂金属聚合物电池的Bollore集团希望今年夏天获得美国国家公路交通安全管理局的批准,以便在美国使用这些汽车。

该公司于2011年在巴黎推出了一项电动汽车共享服务,目前在法国首都及其郊区拥有2,000个电动汽车和4,500个充电站。 该系统拥有超过500万的租金和145,000名订户,刺激了其他两个法国城市的汽车共享服务。

Bollore表示,他的公司选择印第安纳波利斯作为第一个获得其汽车共享服务的北美城市,部分原因在于其规模 - 拥有83万居民 - 以及Ballard计划将该城市的3,100辆车改为电动,天然气或混合动力汽车到2025年。

“印第安纳波利斯一直是汽车世界的绿灯。这就是为什么我们很高兴今天和你在一起,”Bollore说。

Bollore表示租用其中一辆Bluecars将花费每小时10美元。 用户将提供他们的身份证明和租赁信用卡,其中包括保险费用。 当他们停在其中一个充电站并将汽车插入充电时,他们的租金将结束。

他表示,如果每年有20,000名顾客每月支付80美元购买汽车,该公司将在三到四年内对其在印第安纳波利斯的初期投资实现收支平衡。

Ballard发言人Marc Lotter表示,汽车共享服务应该吸引那些没有汽车的大学生,市中心的居民和工人,以及那些维护公务车车队的公司。

巴拉德说,位于市中心以西的IUPUI表示对汽车共享服务感兴趣,巴特勒大学,印第安纳波利斯大学和常春藤科技也是如此。

“他们都说,'我什么时候可以开车?' 他们知道这种情况正在发生,“他说。 “这将真正迎来一个新的交通时代 - 以及全市很多人的自由。”

与Bollore签订利润分享协议的印第安纳波利斯电力和光明公司将花费1600万美元安装多达1,000个充电站,以支持汽车共享服务。

IPL女发言人Brandi Davis-Handy表示,该公用事业公司已要求州监管机构批准将这些费用转嫁给其470,000名纳税人。 她说IPL安装的充电站数量将取决于该费率案例的结果以及Bluecars在该市的受欢迎程度。

Bollore集团计划最终在印第安纳波利斯拥有500辆电动汽车,Lotter表示这将使BlueIndy成为全美最大的全电动汽车共享系统。

据美国能源部称,另外两个美国社区,圣地亚哥和旧金山湾区,都有电动汽车共享服务。