钦诂
2019-06-28 11:16:06

预计美国人今年将花费近190亿美元用于他们的情人,仅花费超过20亿美元。 但CBS新闻的维森特·阿里纳斯报道,在哥伦比亚,向美国出口最多鲜花的国家,开花到美国的旅程开始了2000多英里。

位于波哥大以西一小时的安第斯山脉沿着凉爽的热带草原,是哥伦比亚最大的花卉农场之一。 在Passion Growers,工作人员忙着收获并为情人节处理3000万朵花,为期两周,这是一个24小时的运作。

Moises Croitoru是负责人。 他说他们目前有1000名工人。

“我们需要在10到15天内收获全年产量的约15%,”Croitoru说。

在广阔的温室里,玫瑰花被仔细检查到花瓣,然后被切割和捆绑,然后穿过农场,一次5000个。

“正如你所看到的,花朵尽可能新鲜。现在我们需要处理它们并在最佳条件下将它们带到那里,”克罗托里说。

这意味着在他们装上卡车的那一刻开始,让他们一直冷到商店。

然后这些鲜花被送往波哥大的机场,全国各地农场的鲜花盒子都将运往美国。 在停机坪上,堆满8英尺高的干燥花箱被卡车,抬起并挤进每一寸冷却的波音767飞机。

在一次装载过程中,50吨鲜花或3,000箱被放入飞机。 这是300,000朵玫瑰,或价值约100万美元,全部在90分钟内完成。

在情人节那天,LAN Cargo飞行了世界三分之一的鲜花。 首席运营官费尔南多·波特文(Fernando Poitevin)负责监督这项行动,因此如果鲜花低于标准,那么美国的妻子就不会责怪他。

“我认为这次访谈可能会有风险,因为现在他们会知道,”Poitevin说。 “我们浪费的每一个小时,都会减少客户享受花朵的时间。”

为了跟上情人节的需求,该航空公司将其从波哥大开出的花费增加一倍,达到每周24次。 大多数土地都在迈阿密国际机场,美国的花卉中心。

所有进口到美国的花卉中,百分之九十一,或每天约2200万,来自迈阿密。

鲜花必须快速卸下才能让它们远离佛罗里达州的炎热。

“保持低温是至关重要的。花进入仓库的时间可能不会超过五分钟,”Poitevin说。

一旦进入40度仓库,每个航班的样品都会被联邦特工检查。

“我们首先考虑叶子上的任何疾病迹象或我们可以在叶子上看到的任何昆虫,”一位美国海关和边境保护局的代理人说。 “有很多叶子很难看到它们,所以我们必须对它们进行物理攻击。”

一个坏虫可以阻止整个农场的装运。

然后是全国各地的零售商。 一个负载被送到一连串的Fresh Market杂货店。 等待他们的是Joann Whitley,他负责管理所有196家商店的鲜花。

“这是我们的超级碗花,”惠特利说。 “我们一直在为这个假期做好计划,以至于它终于到来了,而且非常令人兴奋。”

在这个情人节那天,连锁店从Passion Growers那里订购了一百万朵玫瑰,供Matthew Parkes这样的人挑选。 他为丈夫买了二打。

“他们是美丽的花朵;它们很华丽,”帕克斯说。

玫瑰已经走了很长的路,但他们旅程中最重要的一段是最后一段,当鲜花被带回家为情人节的大惊喜。