刁鹩
2019-05-23 12:09:04

德克萨斯州奥斯汀市根据周二公布的国家驾驶模式年度研究报告,该国的通勤者正在通过延误他们的时间表来适应日益增加的交通拥堵,但浪费时间和燃料需要花费1210亿美元。

的新报告发现,2011年美国人平均每人浪费818美元。这也意味着更多的二氧化碳进入大气层。

这个国家最糟糕的通勤? 华盛顿。 据报道,这个国家首都的通勤者需要差不多三个小时才能完成一次没有交通需要30分钟的旅行。 相比于最不拥挤的城市 - 佛罗里达州彭萨科拉 - 通勤者只需要额外9分钟。

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平均而言,美国人允许一小时的行车时间来进行20分钟没有交通的旅行。 2011年,美国人在汽车上花费的全国总数增加了55亿。

该研究所是德克萨斯A&M大学的一部分,使用30年的交通数据,其年度报告是专家解决交通问题的关键工具之一。 研究人员根据从州交通机构,私营公司和监控交通问题的学术实体收集的数据,研究通勤者在高度拥挤地区紧急预约时如何调整旅行计划。

当所有成本合计时,美国人的交通拥堵成本比2010年增加了10亿美元,总计1210亿美元。 仅就商业卡车司机而言,浪费时间和柴油燃料达270亿美元。

最新研究还发现,在华盛顿之后,2011年最拥挤的城市是洛杉矶,旧金山 - 奥克兰,纽约 - 纽瓦克,波士顿,休斯顿,亚特兰大,芝加哥,费城和西雅图。

今年报告的新内容是由于道路堵塞而释放到​​大气中的二氧化碳量。 2011年,该总量为560亿磅二氧化碳,相当于每个通勤者380磅。

研究人员和共同作者David Schrank说,统计数据“指出了实施交通改善以减少拥堵的重要性”。

该研究还确定美国人在拥堵时燃烧了29亿加仑的汽油,比2005年通勤者浪费32亿加仑时的峰值略有改善。

研究人员表示,2005年仍然是交通拥堵最严重的一年,但警告说最近的改善可能与经济衰退直接相关。 该研究的作者警告说,随着经济再次复苏,道路交通拥堵也可能出现。

该研究所指出,每个社区都是独一无二的,需要采用不同的,多方面的方法来解决拥堵问题。