颛孙鲷
2019-05-23 07:10:01
2015年9月1日下午6:04发布
2015年9月2日上午8:18更新

地铁交通。日本国际协力机构进行的一项研究表明,如果菲律宾未能解决其交通问题,到2030年每天将损失高达60亿比索。文件照片由Romeo Gacad / AFP提供

地铁交通。 日本国际协力机构进行的一项研究表明,如果菲律宾未能解决其交通问题,到2030年每天将损失高达60亿比索。 文件照片由Romeo Gacad / AFP提供

菲律宾马尼拉 - 参与马尼拉大都会交通管理的当局已同意优先减少沿着主要通道EDSA的6个主要“阻塞点”的交通,马拉坎南宫于9月1日星期二宣布。

宫廷通讯部长Herminio Coloma Jr在新闻发布会上表示,该协议是在总统贝尼尼奥·阿基诺三世主持的会议上达成的,该会议下令审查并调整缓解大都市交通的建议。

科罗马说:“在总统主持会议后,会议同意采取优先行动,以清除EDSA沿线交通堵塞”阻塞点“的主要交叉路口。

这些是:

  • Balintawak
  • 卒暴
  • 奥提加斯
  • 肖大道
  • 瓜达卢佩
  • 塔夫脱大道

科洛马说,总统还批准部署菲律宾国家警察公路巡逻队(HPG),“作为EDSA的主要交通执法机构。”

他补充说,HPG将获得马尼拉大都会发展局(MMDA),陆地运输办公室(LTO)以及陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)的“持续支持”。

“有效”的交通执法

科洛马还露出了会议上商定的一些“立即行动步骤”,而政府最终确定了其综合交通计划:

  • 沿着EDSA更严格地执行公交车道
  • 清除EDSA和备用路线上的障碍物
  • 与公共汽车和公用事业运营商,卡车司机和港口用户以及其他利益相关者继续进行磋商

科洛马说,在会议期间,阿基诺下令提交“详细”实施计划,“以缓解交通拥堵。”

当被问到时,Coloma表示将加强交通法规的执行,以加快交通流量,特别是在所谓的“阻塞点”。

Siyempre kinakailangan diyan ay matiyak na'yung mga交通规则natin ay masusunod at walang nanghaharang,walang nagsu-swerving,walang naga- unload at loading sa hindi dapat.Kaya iyon'yung malinaw na direksyon - 'yung effective traffic an enforcement ,”他说。

(我们必须确保遵守交通法规 - 在禁区内不会出现障碍,没有转弯,没有装卸。这是明确的方向 - 有效的交通执法。)

当被问及在EDSA流量管理中给予HPG的主导作用时,Coloma表示“即使是MMDA也认识到需要统一执行和有效存在”。

Coloma强调,虽然HPG将发挥主导作用,但它将得到MMDA,LTO和LTFRB执法者的支持。 他说,MMDA有大约500名执法者,而PNP每班只能部署大约80名男子。

“仍然需要加强交通执法,”他说。

科罗马还表示,参加会议的新进步党总干事里卡多·马克斯表示,人力资源管理局将在几天内动员到EDSA。

会议的其他成员包括交通部长Joseph Emilio Abaya,公共工程部长Rogelio Singson,贸易部长Gregory Domingo,社会经济规划秘书Arsenio Balisacan,劳工部长Rosalinda Baldoz以及内阁秘书Jose Rene Almendras。

MMDA主席Francis Tolentino,内政部副部长Austere Panadero,总统管理人员Julia Abad,LTFRB主席Winston Ginez,LTO助理部长Alfonso Tan,海关关长Alberto Lina和菲律宾港务局总经理Juan Sta Ana加入了他们的行列。

Binay:Blame Aquino,而非INC,用于交通

由于基础设施项目的加剧,首都地区的交通日益恶化,阿基诺政府遭到了公众的抨击。

阿基诺早些时候在马尼拉大都会区 ,但预计它将被评论家,特别是车主击落。

日本国际协力机构估计, 由于交通拥堵加剧,到2030年 菲律宾

在伊格莱西亚基督山结束长达数天的抗议集会之后的第二天举行宫殿会议,该集会使大都市的部分地区陷入瘫痪。 这激怒了那些忍受主要道路上长达数小时的交通的人。 (阅读: )

副总统Jejomar Binay周二表示,INC不应该仅仅归咎于EDSA的交通,因为那里的交通甚至在INC反弹之前一直是“可怕的”。

Ang naging isyu sa INC拉力赛 Pero tandaan natin na bago pa mag- rally ang INC ay terible na ang traffic。 Huwag nating kalimutan na ito ay dahil manhid at palpak ang administrasonon, “Binay说。

(有关INC反弹的问题是交通问题。但我们必须记住,即使在INC举行集会之前,交通已经非常糟糕。让我们不要忘记这是因为这种不敏感和无能的管理。)

担任MMDA前身马尼拉管理局主席的Binay表示,政府应该严格执行交通规则,并在彩色公交车之后运行,这会导致交通问题恶化。 - Rappler.com